| Tätigkeit / Teile |
Austauschmotor mit Einbau |
Austauschmotor im Versand |
Motor-Teilinstandsetzung vor Ort |
| Bohren und Honen des Motorblocks |
ja |
ja |
nein |
| Kolben neu! |
ja |
ja |
nein |
| Kolbenringe neu! |
ja |
ja |
ja |
| Kolbenbolzen neu! |
ja |
ja |
nein |
| Steuerkette neu! |
ja |
ja |
nein |
| Kettenschiene neu! (Besondere Ausfertigung, um einiges stabiler als das Originalteil!) |
ja |
ja |
nein |
| Kurbelwelle wuchten |
ja |
ja |
nein |
| Pleullagerschalen neu! |
ja |
ja |
ja |
| Hauptwellenlagerschalen neu! |
ja |
ja |
nein |
| Ölpumpe |
ja |
ja |
ja |
| Zylinderkopf überholen (Ventilsitze, Schaftabdichtungen erneuern, planen usw.) |
ja |
ja |
ja |
| Ventile neu! |
ja |
ja |
ja |
| Ventilschaftdichtungen neu! |
ja |
ja |
ja |
| Zylinderkopfdichtung neu! |
ja |
ja |
ja |
| Zündkerzen, ggf. Glühkerzen neu! |
ja |
nein |
ja |
| Teillastentlüfung (Benziner) neu! |
ja |
nein |
nein |
| Thermostat neu! |
ja |
nein |
nein |
| Wasserpumpe neu! |
ja |
nein |
nein |
| Qualitäts-Motoröl (vollsynthetisch) inkl. Filter |
ja |
nein |
ja |
| Flüssigkeiten (Frostschutz, Kühlflüssigkeit) |
ja |
nein |
ja |
| Dichtungen / Kleinteile |
ja |
nein |
ja |
| Einbauarbeiten |
ja |
nein |
ja |